Лодочные моторы 5 л с какой лучше

Какой лодочный мотор выбрать — какой фирмы, видео

лодочные моторы 5 л с какой лучше

Выбор лодочного мотора зависит от условий его эксплуатации, а они могут быть неодинаковыми. Двигатель может устанавливаться на рыбацкой лодке,на небольшом катере для водных перемещений или даже на яхте. Соответственно, моторы для разных плавучих средств понадобятся с различными техническими характеристиками.

Как выбрать лодочный мотор

В первую очередь лодочный мотор выбирается по мощности. Подбирают его, руководствуясь параметрами лодки или катера. Мощность устанавливаемого двигателя должна быть чуть меньше максимально допустимого показателя, обозначенного в технических условиях плавучего средства – слишком слабый двигатель не справится с управлением судна, превышение нормы приведет к перегрузке.

Моторы различаются по управлению. По запуску могут быть с ручным запуском (ручной стартер) и электрическим, по управлению движением плавучего средства – с румпелем или дистанционным приводом.

При выборе двигателя также обращают внимание:

  • на количество цилиндров;
  • тип (двухтактный или четырехтактный);
  • по длине дейдвуда («ноги» мотора);
  • на тип зажигания (контактное или электронное).

Производитель

Большое значение имеет выбор производителя. Среди них есть такие известные фирмы, как Сузуки, Ямаха, Тохатцу (Ниссан), Меркурий, Хонда. В последнее время появилось много различных двигателей китайского производства.

Среди отечественных лодочных моторов следует отметить модели:

  • «Ветерок» ульяновского завода;
  • самарский «Вихрь»;
  • моторы «Салют» и «Нептун» московского завода.

Пожалуй, Хонда занимает лидирующие позиции в производстве лодочных моторов. Качество и надежность продукции этой марки находится на очень высоком уровне.

Отечественные двигатели привлекают довольно низкой ценой. К сожалению, других преимуществ у них практически нет. Надежность самих агрегатов и запасных частей к ним оставляет желать лучшего.

Мощность

Приблизительно моторы по лодочные мощности можно классифицировать следующим образом:

  • от 2 до 6 лошадиных сил – для небольших лодок, движущихся на небольшой скорости;
  • от 8 до 15 л.с. – хорошо подходят на лодки длиной 3–3,5 м, можно передвигаться на значительные расстояния;
  • свыше 20 л.с. – позволяют быстро передвигаться по водоему,рассчитаны на перевозку большого груза.

2-6 л.с

Такие двигатели развивают скорость судна от 5 до 10 км/час. Они рассчитаны на плавание по небольшим озерам или спокойным рекам. Следует отметить, что эксплуатация мотора слишком малой мощности в некоторых случаях небезопасно – увесистую лодку под действием ветра может сносить.

Как правило, моторы имеют следующие характерные отличия:

  • количество цилиндров – 1;
  • тип – двухтактный и четырехтактный (но чаще двухтактный);
  • топливный бак встроенный;
  • защита гребного винта шпоночного типа;
  • небольшой вес.

С маломощным двигателем (от 2 до 6 л.с.) лодка вряд ли сможет выйти в режим глиссирования (глиссирование – это способность лодки при движении подниматься над водой, и лодка движется почти параллельно поверхности водного пространства). Длительная работа на полном газу способствует быстрому износу маломощного агрегата, а холостые обороты очень нестабильны из-за того, что работает один цилиндр.

Плюсом моторов до 5 л.с. является то, что на плавучих средствах можно передвигаться, не имея удостоверения на право управления.

8-15 л.с

С такими моторами лодка уже может выходить на глиссирование. Потребление топлива может доходить до 6 литров в час на больших нагрузках, в режиме троллинга (метод рыбной ловли) расход существенно меньше.

Такие двигатели характеризуются:

  • наличием двух цилиндров;
  • ручным управлением газа;
  • весом от 25 до 55 кг;
  • довольно высокой стоимостью относительно самых слабосильных агрегатов;
  • обеспечивают скорость движения лодки или катера от 3 до 30 км/ч (одновременно есть возможность троллингаи глиссирования);
  • управляются с помощью румпеля.

Более 20 л.с

Такие двигатели не пользуются слишком большой популярностью у рыбаков в силу их низкой экономичности, но для катеров и яхт такие агрегаты будут в самый раз. С мощным мотором трудно осуществить троллинг, зато можно обеспечить катание на водных лыжах.

Моторы нередко имеют:

Вес самого легкого 20-сильного мотора не менее 45 кг, но обычно они еще тяжелее. Цена импортного двигателя начинается от 80 000 рублей.

Двухтактный или четырехтактный мотор

У каждого из этих типов есть свои преимущества и недостатки. Но для мощных двигателей четырехтактный вариант более предпочтителен.

Двухтактный мотор

  • потребляет больше топлива (где-то процентов на 20 по сравнению с 4-тактным);
  • для его работы требуется смешивание топлива и бензина;
  • на так ровно работает, как 4-тактный;
  • более шумный.

Четырехтактный мотор

  • обладает лучшим ресурсом и реже нуждается в ремонте;
  • резвее набирает обороты;
  • стабильнее работает на холостых оборотах;
  • не очень требователен к качеству топлива.

Несмотря на ряд преимуществ 4-тактного двигателя, 2-тактный более интересен при передвижениях на небольшие расстояния. Затем, двухтактные моторы имеют более низкую стоимость и относительно небольшой вес.

Фиксация двигателя

От установки мотора на транец лодки зависит, как он будет вести себя в различных условиях. При слишком высокой посадке двигатель может захватывать лопастями воздух, при слишком низком расположении возрастает сопротивление движению лодки.

Установку производят на транец струбцинами, но при этом все равно есть свободный ход – мотор можно опускать и поднимать. Жесткая фиксация приводит к тому, что при наезде на препятствие двигатель можно повредить. Поэтому установку производят так, чтобы при наезде на препятствие двигатель мог опрокидываться.

Уровни наклона двигателя

Мотор должен крепиться на транце обязательно по центру, а зажимы при этом завернуты до упора. Важно правильно выбрать угол наклона мотора, его неправильная установка повышает сопротивление движению и снижает мощность.

Угол наклона проверяют на скорости, соответствующей среднему значению. При этом учитывается дифферент лодки (наклон относительно поверхности воды). Правильным считается дифферент, если в состоянии неподвижности плавучего средства нос будет поднят на 3–5 градусов. Высоко задранный нос может привести к опрокидыванию лодки,низкий угол повышает нагрузку на мотор, теряется управляемость.

популярных лодочных моторов с ценами

Среди всех производителей лодочных моторов лучше всех себя зарекомендовали марки:

  • Honda;
  • Suzuki;
  • Yamaha;
  • Mercury;
  • Tohatsu.

При сравнении 15-сильных двигателей лучшие показатели по всем параметрам показала Хонда,немногим ей уступают двигатели Suzuki и Mercury. Но среди всех моделей Honda BF-15 оказалась и самой дорогой (около 150 000 рублей).

Средние цены на другие марки 15 сильных двигателей:

  • Suzuki DF-15 – около 130 тыс.руб.;
  • Tohatsu M15D2 S –95 тыс. руб.;
  • Mercury 15m – 95 тыс.руб.;
  • Yamaha 15FMHS– 100 тыс.руб.

Ямаха

Компания YAMAHA MOTOR является крупнейшим мировым производителем моторов для лодок. Она выпускает двигатели разной мощности начиная с 2 л.с. и заканчивая 250 л.с. Компания дает гарантию 2 года на всю выпускаемую продукцию.

Сузуки

Лодочные моторы фирмы Suzuki отличаются великолепными эксплуатационными характеристиками и надежным качеством. Компания пользуется самыми современными технологиями в разработке своей продукции. Наиболее популярными стали модели лодочных моторов мощностью от 9,9 и до 40 л.с.

Тохатсу

Фирма Tohatsu на рынке бензиновых двигателей существует с 1922 года, первый лодочный мотор корпорация выпустила в 1956 году. Продукция компании отличается безупречным качеством. Моторы Tohatsu по праву считаются одними из самых экологически чистых в мире.

Меркурий

Американская корпорация MercuryMarine удерживает ведущие позиции в области производства лодочных моторов. Двигатели Mercury бесшумны, экономичны и легки в управлении. Продукция компании соответствует всем требованиям мировых стандартов.

Какой лодочный мотор выбрать из китайских

Среди китайской продукции выбор не так прост, тем более, что лодочные моторы китайского производства отличаются должным качеством. При выборе двигателя следует руководствоваться наличием сервиса по ремонту и обслуживанию моторов. В частности, у компании SIA-PRO в России такой сервис имеется. Также следует отметить неплохое качество продукции фирм Parsun,Trollи Hondex (HDX).

Общие советы

Для того чтобы не возникало проблем при эксплуатации лодочного мотора, стоит придерживаться ряда правил:

  • Не стоит проверять работоспособность мотора на постоянном полном газу тем более по густой траве и камням на мелководье. Такие поездки могут закончиться повреждением гребного вала или выходом из строя редуктора.
  • Смесь бензина с маслом должна быть в нужной пропорции. Нарушение пропорции приводит к выходу из строя деталей топливной системы.
  • Нужно во время менять свечи, руководствуясь заводскими нормами. В запасе неплохо всегда иметь пару свечей.
  • Необходимо регулярно проверять наличие струи в контрольном отверстии охлаждающей системы во избежание перегрева мотора.
  • Необходимо иметь с собой запасные шпонки. При обрыве шпонки ее можно будет заменить в пути и двигаться дальше.

Следует не забывать, что на воде обстоятельства складываются несколько по иному, чем на автомобильной дороге. Может так получиться, что рядом никого не окажется и помочь будет некому.

Источник: https://myownship.ru/acessories/upgrade/kak-ne-oshibitsya-s-vyborom-lodochnogo-motora.html

17 Лучших Лодочных Моторов – 2019 года

лодочные моторы 5 л с какой лучше
Выбор лодочного мотора связан с определенными сложностями. Винтовые двигатели приобретают, исходя из мощностных и других характеристик. Не меньшее влияние на выбор — способы управления лодкой.

Следует учитывать регион преимущественной эксплуатации. Если лодочный мотор приобретается для передвижения по загрязненной реке, то рекомендуют выбирать силовой агрегат с надежным термостатом.

Выделяют несколько параметров, которые влияют на выбор мотора для лодки (резиновой, деревянной или другой):

  • мощность;
  • фирма (марка), выпускающая двигатель;
  • длина силовой установки и дейдвуда (подводная часть, где крепится винт);
  • тип установки (2-х или 4-х тактный);
  • способ управления.

Традиционно для рыбалки приобретают бензиновые двигатели. На замену подобных установок приходят электромоторы, которые не загрязняют воду.

Тип мотора

Какой лодочный мотор лучше? Этот вопрос задают владельцы надувных лодок, которые приобрели плавсредство недавно. В продаже представлен большой выбор двигателей. Однако выбирать их нужно правильно.

Стоит отметить, что все моторы разделяются на бензиновые и электрические. Первый вариант сегодня приобретают чаще. Это объясняется высокой мощностью агрегата. Однако и у электрических двигателей есть масса бесспорных преимуществ. Это относительно небольшие и легкие моторы. Они экологичны, работают бесшумно (что немаловажно для рыбаков), просты в эксплуатации и обслуживании. При этом затраты на электрическую энергию будут меньше, чем при использовании бензина.

Недостатком электрического мотора является малая мощность. Максимально этот показатель достигает 10 л. с. При этом запас хода зависит от аккумуляторной емкости. Поэтому подобные моторы обычно приобретают для небольших лодок. Для таких двигателей применяют специальные тяговые аккумуляторы. Они не боятся глубокой разрядки. Такие батареи способны обеспечить мотор током в течение длительного времени.

Обычные стартерные аккумуляторы способны обеспечить систему электричеством лишь на короткое время. Хоть подобные батареи стоят дешевле, для лодочных моторов они не подходят.

Какие лодочные моторы самые лучшие? Многие рыбаки сходятся во мнении, что это бензиновые двигатели. Это справедливо, если лодка довольно крупная. Однако и для маленьких плавательных средств довольно часто приобретают подобные агрегаты. Моторы могут быть двух- или четырехтактными. Первый из названных вариантов встречается в продаже чаще.

Двухтактные моторы обладают простой конструкцией. Они быстро набирают обороты. Вес и габариты двигателей этой категории меньше, чем у четырехтактных агрегатов. В обслуживании двухтактные двигатели проще. При этом стоимость их на порядок ниже. Недостатком подобных моторов является большой расход бензина, часто требуется доливка масла. При работе они создают большой шум и вибрацию, что может негативно отразиться на процессе ловли. Выхлопы токсичные.

Четырехтактные моторы обладают более сложной, совершенной конструкцией. Стоимость их на порядок выше. Это моторы с большим ресурсом работы, которые потребляют меньше топлива. Ход лодки при использовании этого агрегата плавный. Четырехтактники создают меньше шума и вибрации.

По этому показателю их превосходят только электрические моторы. Выхлопы у таких двигателей более чистые, не требуется постоянный контроль уровня масла. Однако четырехтактные моторы обладают большими габаритами и весом. Поэтому их применяют для больших плавательных средств.

Размеры и вес подвесного мотора

Первый параметр, на который рекомендуют обращать внимание при подборе — размеры и вес навесного двигателя. Эти показатели должны соответствовать грузоподъемности конкретного плавсредства. Легкие модели следует приобретать для компактных надувных либо алюминиевых лодок. Подобные моторы отличаются небольшими размерами, что упрощает транспортировку и переноску агрегатов.

Тяжелые двигатели рекомендуют подбирать для лодок, которые эксплуатируются круглый год либо хранятся рядом с причалом.

От веса мотора зависит также максимальная мощность. Компактные двигатели имеют массу в пределах 13-46 кг. 30-60-сильные моторы весят в пределах 50-100 кг.

Еще один показатель, который определяет выбор агрегата — длина дейдвуда. Данный параметр должен соответствовать высоте транца. Если устанавливается мотор с длинным дейдвудом, то это негативно скажется на ходовых качествах лодки.

«Нога» силовых агрегатов может иметь следующие размеры:

  • 381 мм или 454 мм (S);
  • 508 мм или 572 мм (L);
  • 605 мм (X);
  • 635-762 мм (XX либо U).

Из-за высокого расположения двигателя винт будет бить по воздуху, что приведет к быстрому перегреву силового агрегата. При низкой посадке увеличится нагрузка на мотор, вследствие чего ухудшатся скоростные показатели плавсредства.

Особенности обслуживания

Мнения владельцев плавательных средств разделились в вопросе, какие лодочные моторы лучше. Двухтактные модели отличаются от четырехтакных не только конструкцией и эксплуатационными характеристиками. В обслуживании эти два типа агрегатов абсолютно разные. О нюансах этого процесса нужно узнать перед покупкой.

Двухтактные двигатели выдвигают особые требования к топливу. Это смесь из бензина и масла. Причем потребуется уделять большое внимание выбору правильных материалов. В инструкции производитель обязательно указывает, какой бензин и какое масло подойдет для мотора. Также нужно определить, в каких пропорциях их нужно смешивать.

Часто для двухтактных моторов применяют бензин 92-й или 95-й. Выбор зависит от модели. Владельцы подобных агрегатов часто интересуются, какое масло лучше для двухтактных лодочных моторов. Нужно выбирать составы, которое производятся специально для подобного типа двигателей.

Автомобильные смазочные материалы в этом случае не подходят. Правильный выбор пропорции – сложный процесс. Именно из-за присутствия в топливной смеси масла выхлопы у мотора токсичные. Смазка сгорает в процессе работы двигателя вместе с бензином.

Это ведет к относительно быстрому износу деталей агрегата.

Однако почему же многие владельцы плавательного средства выбирают 2-тактный, а не 4-тактный лодочный мотор? Какой лучше выбрать агрегат? Это зависит от особенностей эксплуатации двигателя. Дело в том, что конструкция двухтактника гораздо проще.

Поэтому в случае поломки в условиях водоема, произвести ремонт будет гораздо проще. Для этого нужно иметь при себе несколько запчастей (обязательно запасные свечи) и простой инструмент. Четырехтактный мотор починить будет гораздо сложнее.

В условиях водоема это практически невозможно.

Стоит также учесть еще несколько особенностей. Топливная смесь для двухтактного двигателя готовится за 1-2 дня до отправки на водоем. Ее заливают в отведенное для этого отверстие. Мотор, в котором находится топливная смесь, можно транспортировать на водоем практически в любом положении. Четырехтактные моторы нужно транспортировать в правильном положении. Часто их жестко фиксируют на транце лодки.

Новый мотор нужно правильно обкатать. Это нужно делать по специальной технологии, указанной производителем в инструкции.

Выбор мотора для ПВХ лодки: двухтактный или четырехтактный?

Выбор мотора для ПВХ лодки зависит от условий эксплуатации плавательного средства. Четырехтактные модели стоят больше двухтактных. Однако первые отличаются хорошей экономичностью.

лодочных моторов 5 л с

лодочные моторы 5 л с какой лучше

В наши дни среди огромного количества лодочных моторов модели мощностью 5 л. с. выделяются своими преимуществами. Прекрасное сочетание хорошей тяги и удобства транспортировки двигателя (можно перевозить на багажнике автомобиля) являются достаточно весомыми аргументами в их пользу.

  • Какой выбрать мотор: двухтактный либо четырехтактный?
  • Японские лодочные моторы Honda BF5
  • Японские лодочные моторы Suzuki DF5 S
  • Японские лодочные моторы Tohatsu M 5 BD S
  • Лодочные моторы китайской фирмы Parsun
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Что такое тяговый аккумулятор

Появление лодочных моторов в жизнедеятельности человека привело к значительному облегчению передвижения по воде на маломерных суднах. Интересная история, предшествовавшая изобретению этого агрегата, произошла с механиком и инженером Олом Эвенрудом. Однажды в 1906 г.

во время пикника с друзьями в жаркую погоду девушка Ола – Бесси выразила желание съесть мороженое. Тогда Эвенруд сел в лодку и поплыл за ним к другому берегу. Однако грести пришлось несколько миль и, естественно, мороженое растаяло.

Вот тут-то и появилась идея установить мотор на судно, которая и воплотилась в жизнь спустя три года.

Какой выбрать мотор: двухтактный либо четырехтактный?

По типу агрегата лодочные моторы 5 л. с. разделяются на двухтактные и четырехтактные.

Преимущества двухтактных лодочных моторов перед четырехтактными:

  • меньший вес;
  • экономичность и простота в обслуживании;
  • нет необходимости заливать масло в картер;
  • простота в перевозке (можно перемещать в любых положениях, в то время как четырехтактный транспортируется на правом боку).

Недостатки двухтактных лодочных моторов по сравнению с четырехтактными моделями заключаются:

  • в большом расходе топлива;
  • в необходимости смешивать масло и бензин;
  • в шумной и неровной работе.

Среди множества производителей лодочных моторов очень популярны на просторах СНГ японские и китайские бренды.

Японские лодочные моторы Honda BF5

Несмотря на малую мощность (всего лишь 5 л. с.), четырехтактный мотор Honda вполне заслуживает уважение, поскольку его технические характеристики могут гарантировать соответствующее качество работы и надежность узлов и деталей.
Достоинства:

  • усовершенствованное водяное охлаждение;
  • применение запатентованного четырехступенчатого процесса нанесения специального покрытия Honda’s 4-Front Corrosion Protection с использованием предварительного двухслойного анодирования;
  • использование жертвенных анодов, а также прочной нержавеющей стали — и все это в удачном сочетании с водонепроницаемыми разъемами;
  • длительный эксплуатационный срок;
  • улучшенная производительность;
  • отличная защита от коррозии;
  • безопасность эксплуатации;
  • компактность и легкость во время транспортировки;
  • экономичность потребления топлива;
  • запас мощности: несмотря на малые обороты двигателя, его крутящий момент все равно будет оставаться в достаточно стабильном положении, то есть ему под силу будет двигать даже тяжелую лодку;
  • при включенной передаче запуск двигателя блокируется.

Японские лодочные моторы Suzuki DF5 S

Источник: https://viberilodku.life/testy/rejting-lodochnyh-motorov-5-l-s.html

Лучшие лодочные моторы

Чтобы добираться до самых отдаленных мест без гребли веслами, понадобится надежный помощник – мотор. Но какой из них будет наиболее подходящим для лодки? Эксперты проанализировали главные критерии качества и функциональности, выбрав лучшие лодочные моторы 2019 года с различными характеристиками и функционалом. Сначала были названы ведущие производители таких товаров, далее параметры отбора, а уже после двухтактные, четырехтактные, китайские, электрические модели.

Лодочный мотор какой фирмы лучше выбрать

Чтобы определиться, какой лодочный мотор лучше среди огромного разнообразия подобных товаров на рынке, эксперты составили рейтинг лучших мировых производителей и брендов, чьи моторы попали в список лучших в 2019 году:

  • HDX – фабрика находится в крупнейшем морском порту Китая, помимо лодок и моторов производитель выпускает разные виды товаров. Основание предприятия приходится на 1995 год, с тех пор компания сотрудничает с японскими партнерами по производству моторов.
  • Nissan – японская техника давно славится идеалом надежности и высокого качества, за этот бренд несет ответственность крупная корпорация Tohatsu. Основной упор она делает на выпуск топливных моделей, компактных, но при этом мощных моторов.
  • Patriot – американская компания была основана в 1973 году изначально для ремонта техники по садовым работам. Позже стала выпускаться собственная линейка товаров, а сегодня лодочные моторы производятся филиалом в Китае
  • Tohatsu – самый надежный японский производитель техники, и в частности, подвесных моторов для мелкого водного судна. Основано предприятие в 1922 году, каждая модель обладает достойными эксплуатационными характеристиками.
  • Carver – известный китайский производитель лодочных двигателей. На заводах используются передовые технологии, а продукция соответствует европейским стандартам.
  • Honda – промышленная компания международного уровня, основанная в 1948 году. Двигатели соответствуют высоким требованиям по охране окружающей среды. Лучшими признаны четырехтактные модели, на российском рынке они продаются по самым доступным ценам по сравнению с конкурентами.
  • Yamaha – транснациональная японская компания, основанная в 1887 году. Производитель специализируется на огромном ассортименте разных продуктов, среди них и лодочные двигатели подвесного типа. Сегодня фирма может похвастаться 7 типами двигателей широкого функционала.
  • Mercury – ведущая американская компания по производству инновационных технологий подвесных моторов. Сегодня бренд входит в тройку мировых лидеров по показателям объема выпуска двигателей, лодочные моторы Меркури конкурируют с брендами Yamaha и Honda.
  • Suzuki – известная во всем мире машиностроительная японская компания, основанная в 1909 году. Исключительным качеством могут похвастаться 2- и 4-тактные двигатели для лодок. Выпуск комплектующих проводится и в Японии, и в Таиланде.
  • Mikatsu – корейская компания, действующая по канонам ведущих японских производителей. За годы деятельности и 9 лет поставок двигателей на российский рынок выявлен самый низкий показатель брака.
  • Sea-Pro российская компания, продукция которой проходит сборку и тестирования в Китае. Подвесные двигатели производятся для этой фирмы заводами TIGER и HiDea, а поставки совершаются по всей Европе, США и Австралии.
  • Yamabisi — молодая китайская компания, основанная в 2000 году и уже привлекшая к себе внимание аудитории водномоторников. Широкий модельный ряд позволяет удовлетворить запросы любого покупателя.
  • Hidea – китайская корпорация, специализирующаяся на выпуске подвесных лодочных двигателей профессионального уровня. В год производится около 50000 единиц товаров, проходящих сертификацию по стандартам Международной Системы Качества ISO 9001:2000.
  • Minn Kota – компания была основана в 30-х годах прошлого столетия, с тех пор она постоянно внедряет новые технологии в производство, может похвастаться собственными запатентованными разработками. Производственные мощности находятся в 16 странах мира.
  • Jarvis Walker – австралийский производитель, который разрабатывает и организовывает производство рыболовного снаряжения. Лучшие оценки в ассортименте получили электрические двигатели для водного судна из линейки Watersnake.
  • GreenWorks – эксклюзивный бренд, принадлежащей компании Globe Tools Group, созданной в 1980 году. Штаб-квартира находится в США, ежемесячно мощности по всей стране выпускают больше 650000 единиц товаров.
  • Intex – американская компания, ведущая деятельность еще с 1964 года. Сначала она выпускала надувные изделия, а сегодня это огромная международная корпорация, выпускающая материалы, высокотехнологичное оборудование и технику.

лодочных моторов

Чтобы составить обзор, экспертам нужно было определить, какие лодочные моторы надежные и качественные. В учет бралась не только репутация производителей и брендов, но и результаты тестирований, мнение и оценки пользователей. Основной акцент делался на нескольких критериях:

  • Соотношение цены и качества;

Источник: https://vyborexperta.ru/otdyh-i-hobbi/luchshie-lodochnye-motory/

Лодка под мотор 5 л. с.: особенности и правила выбора

Уже многие годы остаются популярными лодки ПВХ как в России, так и других странах. Они универсальны: подходят и для отдыха, и для рыбалки.  Наиболее распространенными надувными плавательными средствами являются в настоящий момент маленькие модели, вмещающие 1-2 человека со всем необходимым снаряжением и мотором с обычным бензобаком.

Преимущества

Лодка ПВХ под мотор 5 л имеет несколько преимуществ относительно других моделей:

  • она небольшая, удобная, её достаточно просто перевозить на машине даже вместе с мотором и остальным снаряжением для рыбалки;
  • поскольку ее посадка низкая, она без затруднений преодолевает мелководье;
  • имеет маленький вес, что отражается на легкости ее транспортировки и возможности перемещения одним пассажиром;
  • прочный материал и качественная обработка швов, почему и воздух на протяжении суток практически не стравливается;
  • ее затруднительно проколоть или порезать, так как она сделана из нескольких слоев армированного материала;
  • поломки, порезы, дыры достаточно просто устранить с помощью инструментов, прилагаемых в комплекте для ремонта;
  • не образуется специфическая реакция при соприкосновении с бензином, маслеными продуктами, солью, прямыми солнечными лучами, это все не способствует гниению и заплесневению, а также она имеет большой срок годности — около 14 лет;
  • у нее большая грузоподъемность;
  • обладает отличной маневренностью при наличии двигателя, на ней можно совершать полные развороты на 360 градусов даже без перемещения.

Бонусом является то, что лодку ПВХ до 5 л.с. необязательно регистрировать, а вождение ею не предполагает обязательного наличия прав.

Минусы

Однако лодка ПВХ данной модели имеет и недостатки:

  • она обладает низкой динамичностью, ей трудно управлять с помощью весел, особенно при сильном течении и ветре;
  • недостаточно комфортабельна;
  • она имеет низкую степень безопасности, к примеру, при порезе материала о камень или проколе гарпуном, быстро начнет наполняться водой;
  • малоуправляема во время шторма.

Как определиться с выбором?

Портативный мотор под 5 л.с. считается практичным приспособлением, которое обеспечивает тягу плавательному средству маленького размера, транспортируемому даже в багажнике автомашины.  При ее выборе нужно остановиться на рассмотрении несколько критериев:

  1. Для начала следует выяснить количество людей, которое будет размещаться в лодке. Если лодка покупается для рыбалки, тогда стоит учесть, что у рыбаков с собой, как правило, немало различного оборудования, снастей. Замечено, что модель для шести пассажиров может вместить максимум трех рыбаков.
  2. Определение грузоподъемности. Этот критерий очень важен, так как большая ПВХ лодка под мотор мощностью 5 л. с. для одного человека может оказаться небезопасной при сильном ветре, поэтому во избежание несчастных случаев необходимо будет грузить нос кирпичами.
  3. Как правило, для одного любителя рыбалки вполне достаточно будет иметь модели лодки, длина которой равна 2,5-3,2 м, для двух — более 3,2 м, для трех же — от 4,2 м. Однако для лодки под мотор в 5 л. с. можно приобрести только первый или второй вид.
  4. Следует убедиться, может ли багажник собственной машины вместить лодку и сопутствующие вещи.
  5. Каким должен быть материал дна? Есть два варианта: жесткое или надувное. Конечно, они оба разработаны для того, чтобы на них была возможность стоять. Для маленьких лодок, длиной до 3,2 м, надувное дно является лучшим вариантом. В лодке большего размера нужно присматриваться к жесткому дну из фанеры или из алюминия. Однако легкий алюминиевый материал достаточно быстро накаляется на солнце, а при попадании влаги становится излишне скользким.

Если выходы на рыбалку или отдых с мотором предполагаются не всегда, то следует выбирать модель со съемным транцем.

Основные советы

Итак, основные рекомендации при подборе лодки при наличии мотора, лошадиная сила которого составляет 5 л.с.:

  1. Поскольку на дне лодки может скапливаться слизь, которая впитывает разного рода неприятные запахи за сезон, необходимо тщательно промывать его средствами перед зимовкой. Таким образом рыбак обезопасит себя от возможности испортить лодку, так как в зимний период грызуны могут сделать дырки на ней.
  2. Достаточно удобным является оборудование лодки якорным рымом. Оно находится на носу судна, что предотвращает возможность перетирания судна якорным канатом.
  3. Штатный насос является не лучшим вариантом для надувания лодки, гораздо практичнее будет приобрести двухходовый насос со специальным манометром.
  4. Так как сам воздух имеет свойство менять собственный объем от показателей температуры, надувая лодку рано утром невозможно в солнечные дни перекачать ее. В солнечный период борта нагреваются до специфического звона. Собираясь же днем на ночную рыбалку, нужно подкачать воздух максимально, поскольку в прохладное время суток давление в баллонах будет падать.
  5. Рекомендуется покупать лодку со специальным клапаном для слива жидкости. Данное устройство окажется очень полезным.
  6. Длина ее должна быть в диапазоне от 3 до 3,2 м. Для одного человека это будет отличным вариантом, в ней поместиться еще много различного оборудования в том числе удочек и снастей. В такой модели можно поместиться и вдвоем, однако скорость перемещения будет уже гораздо ниже.
  7. Достаточно бюджетным и выгодным вариантом будет выбор транцевой лодки ПВХ. Так как скорость в любом случае будет не более 12-15 км/ч независимо от того, сколько пассажиров и снаряжений.

Эксплуатация судна под мотор 5 л. с

Настоящую эксплуатацию лодки нужно начинать производить с накачки ее воздухом. Чтобы выбрать точное давление, необходимо применять манометр. Почти во всех баллонах, за исключением килевого, давление должно достигать примерно 160 м бар. А в килевом же около 200 м бар. Если манометр не имеется, то тогда можно просто надавить рукой непосредственно на сам баллон.

Прогиб материала может составлять от 5 до 10 мм. Если отдых предполагает, что лодка будет находиться на открытом пространстве, суше, то обязательно следует ее убирать в тень. Также можно приспустить баллоны.

Прикреплять и располагать снаряжение нужно до полной накачки плавательного средства, так как затем банки и дно разместить уже может и не получиться. После заведения лодки, когда она еще при отключенной нагрузке, следует проверить систему водяного охлаждения. Правильным признаком ее работы является маленькая струя воды.

В судне не должно собираться ГСМ, если бензобак стоит не на транце. Если ГСМ имеется, то это говорит о наличии течи в бензопроводе. Перед эксплуатацией нужно убедиться также в креплении самого бензобака, нередки случаи его выпадения.

лодок ПВХ под мотор 5 л.с

Если лошадиная сила равна 5, то существует несколько вариантов надувных лодок. Среди лодок имеющих высокую популярность выделяют следующие три модели:

  1. HUNTERBOAT Хантер 320. Это лодка российского производства имеет грузоподъёмность равную 370 кг. Длина ее составляет 3 метра. Допустимая для нее мощность мотора должна быть до 10 л.с. Ее днище имеет жесткий настил.
  2. BelugaFlint 320. Эта лодка производится в Корее, ее грузоподъемность составляет 560 кг. Весит она 41 кг. Имеет длину 3,2 м.
  3. Викинг LS. Эта модель седлана в Санкт-Петербурге, она является усовершенствованной копией Викинга-320. Однако эта лодка имеет усиленный транец. Мотор 5 л.с. будет отлично работать с ней. Длина ее составляет также 3,2 м. Вес – 44 кг.

Пластиковые лодки под мотор 5 л.с. имеют же большую популярность среди любителей рыбалки. Самыми популярными считаются следующие:

  1. «Буян». Эта модель отлично подойдет для отдыха на природе и для рыбалки, так как имеет высокую устойчивость; на ней можно установить подвесной двигатель; достаточно практична для транспортировки. Ее нужно хранить в специальном рюкзаке, который защищает от всевозможных ударов.
  2. «Колибри» RKM-350. Данная четырехместная лодка отличается следующими характеристиками: высокой способностью судна оставаться на плаву, что обеспечивают специальные заминированные блоки плавучести; долговечность – она имеет большой период службы при правильном уходе. Данная лодка давно завоевала доверие среди любителей рыбалки. Она легка в управлении даже для новичка.
  3. «Пелла». Длина ее составляет 4,1 м. Она впервые была выпущена еще в 1971 году, с того времени она мало чем изменилась. Ее преимуществами является: жесткий практичный корпус; гладкость внутренней стороны, обеспеченная пластиком; красивый внешний вид; изготовлена из финского пластика.

Где можно купить?

Приобрести можно выше описанные модели в таких интернет-магазинах:

  • sportmaximus.ru;
  • ulmart.ru;
  • alligator-boat.ru;
  • navolne.pro;
  • spev.spb.ru;
  • vodomotorika.ru.

Лодки имеют разные характеристики, что определяет большой ценовой разброс:

МодельСтоимость, рублей
HUNTERBOAT Хантер 320 23690
Пелла-Фиорд 3,5 62809
Мираж 320 42500
СПЭВ Буян 35000
Flinc 320 19300
Викинг-320 LS 28800
Флагман 600К 3000
Golfstream 290 5000
BreezeBoat Бриз 240 2900

Таким образом, подобрать лодку под мотор 5 л.с. несложно, если знать основные правила выбора и следовать советам. Для начала необходимо точно определиться с целью ее эксплуатации и ценовой категорией. В настоящее время среди большого количества лодочных моторов модели мощностью 5 л. с. выделяются на фоне других за счет ряда преимуществ. Они обеспечивают сочетание отличной тяги и удобства транспортировки двигателя и лодки, что так немаловажно.

ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Леска для болонской удочки

Источник: https://boatcity.ru/boat/pod-motor-na-5-ls.html

10 лучших лодочных моторов

Актуальный рейтинг лучших лодочных моторов, который поможет подобрать оптимальное для собственных нужд решение.

В этой статье:[Показать]

Какой лодочный мотор лучше купить

Перед покупкой двигателя стоит учитывать особенности эксплуатации лодки и правильно рассчитать свой бюджет. Для этого необходимо обратить внимание на ряд основных критериев при выборе аппарата. Главным из них является мощность движка, от которой напрямую зависит скорость плавсредства.

  • Для прибрежной рыбалки, хождения по спокойным рекам или небольшим озерам хватит мощности 2-6 лошадиных сил. Такие двигатели потребляют небольшое количество топлива и весят немного.
  • Цена моторов мощностью 8-16 л.с. может достигать 80 тысяч рублей. Они используются для хождения на дальние расстояния или многодневной рыбалки. Подобные двигатели обладают средними габаритами, весят до 35 кг и способны вывести судно в режим глиссирования.
  • Самыми дорогостоящими являются устройства мощностью от 20 лошадиных сил. Они способны на высокой скорости перевозить группу человек и рассчитаны на длительное хождение даже в неспокойной воде. Масса таких моторов не располагает к частой транспортировке, поэтому их устанавливают на габаритные цельнометаллические судна.

В режиме глиссирования лодка способна «скользить» по поверхности воды на высокой скорости. При этом сопротивление сдвижению и расход топлива сводятся к минимуму. Выход на глиссирование доступен суднам, оснащенным двигателем мощностью от 8 лошадиных сил.

Лодочные двигатели подразделяются на бензиновые и электрические. При выборе бензинового мотора стоит обратить внимание на его устройство. Двухтактные моторы потребляют значительно больше топлива, чем четырехтактные, и отличаются высокой шумностью. Однако они весят намного меньше и более просты в обслуживании.

Рекомендации:

Лучшие электрические лодочные моторы

Двигатели подобного типа отличаются небольшой мощностью, бесшумностью работы и отсутствием вредных выбросов. Такие модели устанавливают на лодки для хождения по небольшим водоемам или спокойным рекам. Электрические моторы имеют простую конструкцию и крайне экономичны в обслуживании. Дальность плавания при их использовании ограничена емкостью аккумулятора.

Greenworks G40TM55

5.0

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается гибкой системы регулировки положения, заглубления, угла наклона, а также высокой мощностью. Мотор работает от аккумулятора 40 В и способен развивать скорость до 4,83 км/ч при максимальных 1600 оборотах в минуту.

Лодка с таким двигателем может пройти без подзарядки расстояние до 1,5 километров. Специально разработанная для использования на мелководье конструкция винта оснащена защитными элементами. Они препятствуют попаданию в лопасти водорослей и других инородных тел.

Достоинства:

  • гибкая настройка;
  • удобство управления;
  • емкий аккумулятор;
  • надежное крепление.

Недостатки:

Greenworks G40TM55 идеально подойдет для непродолжительной троллинговой рыбалки. Простота управления и регулировки обеспечивают высокий комфорт при использовании этого мотора.

4.9

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается небольшим весом и удобством крепления с помощью струбцины, которая надежно фиксирует двигатель, обеспечивая гибкую настройку дейдвуда под нужным углом. Мотор обладает четырьмя скоростями.

Благодаря компактному румпелю и малым габаритам устройства его легко перевозить. В комплектацию, помимо самого двигателя, входит съемный аккумулятор. Покупатель может выбрать его емкость из ряда: 70, 95, 100, 110, 120 или 140 А·ч.

Достоинства:

  • не требуется регистрация в ГИМС;
  • малый вес — 3,5 кг;
  • емкость аккумулятора на выбор;
  • низкая цена.

Недостатки:

Watersnake Asp T24 предназначен для использования в пресной воде и устанавливается на надувные либо пластиковые лодки длиной до 3 метров. Это компактное и недорогое решение для рыбалки в небольших водоемах.

4.8

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Отличительными характеристиками этой модели являются длительное время работы без подзарядки аккумулятора и эргономичная конструкция румпеля. Он имеет телескопическое строение и выдвигается из корпуса мотора на расстояние до шести дюймов.

Мощность мотора — 0,43 л.с. Надежность фиксации на судне обеспечивается системой крепления Lever Lock Bracket. Все ее элементы выполнены из высокопрочных нержавеющих материалов. Они не подвержены деформации и негативному влиянию температур.

Достоинства:

  • удобное управление;
  • надежная фиксация;
  • защита от перегрева;
  • экономия заряда аккумулятора.

Недостатки:

  • время непрерывной работы — до 4 часов.

Minn Kota Endura C2 30 используется для кратковременного плавания на малогабаритных лодках. Бесшумность хода и удобство управления станут отличными помощниками на рыбалке.

HDX 40L

4.7

85%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным отличительным характеристикам модели относится прочность и легкость конструкции, а также простота установки и демонтажа. Высокое качество сборки и простота в обслуживании обеспечивают долгий срок службы мотора.

Мощность двигателя составляет 0,6 лошадиных сил, вес — 8,5 килограммов. Пользователю доступно 8 скоростных режимов и электронный индикатор заряда аккумулятора. Двигатель может быть установлен на лодку весом до 850 кг, что позволяет использовать его как на надувных, так и на цельнометаллических судах.

Достоинства:

  • длина дейдвуда — 920 мм;
  • прочный корпус;
  • долговечность;
  • большое количество скоростей.

Недостатки:

  • непродолжительное время работы.

HDX 40L используется как на маломерных лодках, так и на крупногабаритных. Удобное управление и гибкая настройка положения мотора позволяют применять его для различных видов плавания, но лучше всего он приспособлен для мелководья.

4.7

83%

покупателей рекомендуют этот товар

Двенадцативольтовая модель располагает пятью передними и тремя задними скоростями. Удобный руль и информационный экран делают управление судном крайне комфортным и простым.

Двигатель можно использовать как в пресной, так и в соленой воде. Он без труда устанавливается на транец и легок в транспортировке за счет веса в 11 кг. Тяговая мощность мотора составляет 13,6 кг. Он обладает режимом очистки винта от водорослей и пригоден к движению на мелководье.

Достоинства:

  • контроль уровня заряда аккумулятора;
  • прочная конструкция;
  • высокое качество сборки;
  • гибкость регулировки положения.

Недостатки:

Intex 68631 — один из лучших электромоторов для надувных лодок. Он неприхотлив в обслуживании и может использоваться в различных водоемах. Но его невысокая мощность все-таки накладывает определенные ограничения на использование.

Лучшие бензиновые лодочные моторы

Такие двигатели дороже электрических и сложнее в обслуживании. Они используются на быстроходных и тяжелых судах для скоростного хождения на дальние расстояния. Бензиновый мотор легко дозаправить топливом, он мало весит и может стабильно функционировать в любых погодных условиях.

Mikatsu M15FS

4.9

92%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель отличается от аналогов малым весом, компактными габаритами и низким уровнем шума при работе. Благодаря мощному генератору и объемному топливному баку движок способен работать очень долго и на больших расстояниях.

Объем двигателя 246 куб. см, максимальная частота вращения — 5500 оборотов в минуту. К дополнительным возможностям устройства относятся функции аварийного выключения, водяного охлаждения и ограничитель оборотов. Все это гарантирует отсутствие перегрева и долгий срок службы модели.

Достоинства:

  • объемный топливный бак;
  • высокая частота оборотов;
  • длительная работа без перегрева;
  • электронная система зажигания.

Недостатки:

Mikatsu M15FS может использоваться на лодках любого типа. Он способен к длительной работе и отлично подойдет для частого применения.

4.9

90%

покупателей рекомендуют этот товар

К основным отличительным характеристикам модели Hidea относится высокая мощность и качество сборки. Этот двухтактный двигатель объемом 246 см³ способен выдавать до 5500 оборотов в минуту.

Мощность мотора — 9,9 лошадиных сил, благодаря чему его можно применять для скоростного глиссирования. Три доступные передачи и режим передвижения по мелководью позволяют использовать устройство в любом водоеме.

Достоинства:

  • большая мощность;
  • высокие обороты;
  • надежность конструкции;
  • защита от перегрева и загрязнения.

Недостатки:

Hidea HD9.9FHS подойдет для скоростного передвижения по воде и рыбалки на большом удалении от суши. Экономичный расход топлива и объемный бак делают доступным длительное плавание.

Tohatsu M 5B DS

4.8

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель может использоваться как в пресной, так и в соленой воде. Ее основными отличиями от аналогов являются доступная цена и долгий срок службы. Корпус мотора алюминиевый, насос покрыт антикоррозийным составом, а система охлаждения оцинкована. Поэтому двигатель не подвержен негативному влиянию внешней среды и стабилен в работе.

Tohatsu оснащен двумя топливными баками: встроенным и внешним общим объемом 14,5 л. Мощность движка — 5 лошадиных сил, количество оборотов в минуту достигает 5500. При максимальной нагрузке мотор расходует 1,2 литра топлива в час, что говорит о его высокой экономичности.

Достоинства:

  • доступная цена;
  • долговечность и защита от агрессивных сред;
  • низкий расход топлива;
  • эффективная система охлаждения.

Недостатки:

Tohatsu M 5B DS подойдет для установки на маломерную лодку, обеспечивая ей плавный ход и маневренность. Дополнительный топливный бак расширяет возможности мотора и гарантирует стабильную длительную работу.

4.8

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Улучшенная гидродинамика этого мотора понижает сопротивление в процессе движения. Система воздушного охлаждения предотвращает перегрев двигателя и исправно функционирует даже в илистой и грязной воде.

Регулировка положения, оборотов и угла наклона, а также телескопическая конструкция румпеля гарантируют удобство настройки и использования движка. Мощность модели составляет 4,03 л.с., максимальное число оборотов в минуту — 4200.

Достоинства:

  • воздушное охлаждение;
  • гибкая настройка;
  • простота использования;
  • надежная фиксация.

Недостатки:

  • малый объем топливного бака.

Patriot BM-106 подойдет для установки на лодку длиной до 3 метров и весом до 1000 кг. Он способен развивать скорость около 15 км/ч, перевозя не более 4 человек одновременно, что идеально для группового плавания и рыбалки с друзьями.

4.7

84%

покупателей рекомендуют этот товар

Модель устанавливается на оснащенных транцем лодках длиной не более 3 метров. Отличается она компактными габаритами и небольшим расходом топлива. Бака объемом 1,2 литра хватает на часовое плавание при максимальной нагрузке.

Двигатель развивает скорость до 12 км/ч при мощности в 4,08 лошадиных сил. Прочность конструкции обеспечивается хромированными цилиндром и поршнем, усиленной штангой и монолитным корпусом.

Достоинства:

  • компактность;
  • малый вес;
  • экономичный расход топлива;
  • низкая цена.

Недостатки:

Forward M 62 Pro используется для непродолжительного передвижения по воде на малой скорости. Устанавливается он на лодки для транспортировки грузов, частых переправ или стационарной рыбалки вдали от суши.

Хочешь получать актуальные рейтинги и советы по выбору? на наш Telegram.

Источник: https://vyboroved.ru/reyting/luchshie-lodochnye-motory

Выбор лодочного мотора, какой мотор лучше выбрать

:  5 / 5

Выбор лодочного мотора является вторым по значимости шагом, после выбора и покупки самой лодки. Именно от мотора будет зависеть, как хорошо и быстро будет плавать ваше судно, и как часто Вам придется заниматься вынужденным ремонтом двигателя или заменой запчастей.

Правильно подобранный двигатель при должном обслуживании прослужит долго и не доставит проблем его владельцу. Несомненно, что качество разных брендов может отличаться, но есть ряд общих вопросов, которые возникают у каждого, кто собирается приобрести себе лодочный мотор.

В данной статье мы постараемся описать эти моменты, чтобы помочь вам понять, как и какой лодочный мотор выбрать. Для начала рекомендуем ознакомиться с видео по подбору лодочного мотора

Какой лодочный мотор лучше купить: новый или б/у?

Это первое затруднение, с которым сталкивается почти каждый потенциальный покупатель. Никто не захочет переплачивать лишние деньги, если можно купить такую же модель, только дешевле. Но стоит ли делать выбор в пользу б/у мотора?
Лодочные двигатели по своей сути являются очень надежными агрегатами.

Они изготавливаются по технологиям, разработанным и испытанным в таких областях, как авиастроение и машиностроение, поэтому поломки лодочных моторов сами по себе крайне редки. Средняя продолжительность жизни лодочного движителя порядка 20 лет. Поэтому главный плюс покупки подержанной модели в том, что вы за небольшие деньги покупаете надежную машину, которая будет способна прослужить вам еще много лет, как новая.

Даже при поломке двигателя — главного и самого дорогого узла мотора — его замена обойдется дешевле, чем стоимость покупки нового навесного мотора.
К плюсам покупки подержанных моделей можно также отнести:

  • Вторичный рынок предлагает огромное разнообразие моделей по разным ценам
  • Множество запчастей
  • Низкая стоимость.
  • Возможность перепродать по той же цене, так как цена лодочных б/у моторов со временем не сильно падает.

Главное достоинство покупки нового навесного мотора в том, что этот двигатель ранее нигде и никогда не эксплуатировался, и, соответственно, имеет огромный запас ресурса службы.

  • Новые фирменные лодочные моторы ямаха, тохатсу, меркури, хонда, сузуки имеют рекордно низкий процент гарантийных случаев , который на протяжении 20 лет не превышает значения 0,6 %, т.е. из 1000 моторов, в гарантийном ремонте нуждается всего 6 моторов. Поэтому покупая оригинальный фирменный двигатель, вы можете быть уверены на 99,4 %, что данное изделие будет служить вам верой и правдой долгие годы.
  • Также приобретая новый лодочный мотор , вы совершаете «ритуальную» процедуру под названием обкатка. Для двухтактных лодочных моторов обкатка длиться около 9 часов со специальным соотношением масло/ бензин (АИ 92-95) (1:25 на период обкатки и 1:50 всегда),  Данная процедура способна увеличить срок службы на 30-35% .
  • Своевременная замена масел после обкатки и через каждые 100 моточасов (в двигателе и редукторе у 4 т моторов). 
  • Консервация мотора на зимний период, слив жидкостей, замена масел. Немаловажный процесс, который также увеличивает срок службы на 35%. 

Все выше перечисленные операции крайне важны для правильной эксплуатации мотора, ввиду чего задумайтесь о том , делал ли это все предыдущий владелец.

При покупке бу мотора, довольно высокий процент вероятности что это может быть утопленник после крупных наводнений в Европе ,Азии или США. Как правило первые месяцы после крупных катаклизмов и наводнений, появляется огромное число предложений продажи бу моторов по крайне низким ценам. Будьте осторожны. Помните пословицу : скупой платит дважды.

На все новые двигатели распространяется официальная гарантия производителя, поэтому при дефекте или неожиданной поломке Вы будете лишены головной боли по поиску запчастей и сможете избежать расходов на ремонт.

Практика показывает, что если в первые дни покупки не появляется никаких проблем в работе, то мотор, как новый, так и б/у, будет надежно служить Вам еще долгие годы.
Главное помнить, что правильная эксплуатация является определяющим фактором продолжительности службы любого мотора.

Поэтому не сильно важно, новый это двигатель или подержанный, главное то, насколько правильно вы будете его использовать.

Мощность лодочного мотора

Следующей задачей является подбор для лодки двигателя соответствующей мощности . Существуют следующие категории моторов:

  1.  Малой мощности. Мощность находится в пределах от 2 до 4 л.с и массой , как правило , до 16 кг. Практически все модели данного сегмента двухтактные, за исключением нескольких моторов : tohatsu mfs 3.5, honda bf 2.3, mercury f3,5M, me f2.5, suzuki df4s,    Они устанавливаются на небольшие легкие лодки, плоскодонки, катамараны диной не более 2.6 м., которые дают осадку не больше 10 см на одного человека. Данная категория представлена в основном двухтактными двигателями, так как у них высокая удельная мощность, способная вывести небольшую лодку или даже судно на глиссирование. Как правило средняя скорость в легкой загрузке около 8-15 км/час. Отличительная черта, что данные моторы не требуют наличия судоходных прав и идеально подходят для большинства водоемов РБ. Наиболее популярные модели :
      • Двухтактный
      • Алюминиевый винт
      • Водяное охлаждение
      • Малый вес
      • Высокая надежность
      • Низкая стоимость
      • Сборка Япония
      • Передача только вперед
      • Задняя передача отсутствует
      • Нет выносного бака
      • Двухтактный мотор
      • Оптимальная мощность,
      • Небольшой вес,
      • Надежность,
      • Низкая стоимость
      • Высокая надежность,
      • Наличие нейтральной передача и передачи вперед,
      • Сборка Япония
      • Пластиковый винт
      • Отсутствие выносного бака
      • Отсутствие задней передачи
    • Tohatsu mfs 3.5 BS
      • Более экологичный четырехтактный мотор
      • Малый расход топлива
      • Оптимальная мощность
      • Небольшой вес
      • Надежность и качественная сборка
      • Самая низкая стоимость среди моторов 3.5 л.с. 4Т
      • Высокая надежность,
      • Наличие нейтральной передача и передачи вперед
      • Сборка Япония
      • Пластиковый винт
      • Более высокая масса в сравнении с 2т тохатсу 3.5 л.с.
      • Отсутствие задней передачи
    • Mercury 3.3 M
      • Двухтактный
      • Водяное охлаждение
      • Одна из самых долговечных моделей маломощных моторов
      • Малый вес
      • Фирменная система впрыска способствующая качественной работе двигателя,
      • Низкая стоимость,
      • Сборка Япония
      • Передача только вперед
      • Задняя передача отсутствует
      • Нет выносного бака
      • Более высокая стоимость чем у двухтактных моторов tohatsu m3.5
    • Honda Bf 2.3
      • Более экологичный четырехтактный мотор
      • Самый низкий расход топлива среди всех моделей
      • Оптимальная мощность,
      • Небольшой вес,
      • Надежность и качественная сборка
      • Одна из самая низкая стоимость среди моторов 2 л.с. 4Т
      • Высокая надежность,
      • Наличие нейтральной передача и передачи вперед,
      • Сборка Япония
      • Пластиковый винт
      • Воздушное охлаждения
      • Более высокая масса в сравнении с 2т тохатсу 3.5 л.с.
      • Отсутствие задней передачи
  2. Лодочные моторы мощностью 5 л.с. общей массой до 30 кг. Наиболее распространенная группа моторов. Довольно легко могут ввести небольшие лодки ПВХ, каноэ и плоскодонки в состояния глиссера. Преимущество данного класса моторов заключается в сочетании оптимального веса и большой удельной мощности. Наиболее распространены двухтактные подвесные моторы , занимают порядка 75% рынка Беларуси. Оставшиеся 25% занимают четырехтактные моторы. Еще одной особенностью диапазона моторов является тот факт, что на управление подвесными двигателями в 5 л.с. в Республике Беларусь не требуется наличие судоходных прав. Размеры лодок ПВХ как правило составляют от 2,7 до 3 м и весом не более 38 кг (грузоподъемность судна, как правило, не превышает 400 кг). 
    • Tohatsu M5BDS
      • двухтактный
      • Водяное охлаждение
      • Качественная поршневая группа
      • Оптимальный вес (19 кг)
      • фирменная система впрыска способствующая качественной работе двигателя,
      • самая низкая стоимость среди всех моторов 5 л.с.
      • сборка Япония
      • короткая нога 381 мм
      • Передачи вперед-назад-нейтраль
      • Выносной бак на 12.5 л
      • Нет
    • Mercury ME5M
      • Двухтактный двигатель
      • Водяное охлаждение
      • Одна из самых долговечных моделей маломощных моторов,
      • малый вес
      • фирменная система впрыска смеси способствующая качественной работе двигателя,
      • Сравнительно низкая стоимость
      • сборка Япония (собирается на том же заводе, что и тохатсу)
      • Выносной бак на 12 л.
      • Стоимость мотора меркури выше, чем стоимость мотора тохатсу
      • Лучше использовать 95 бензин
    • Yamaha 5CMHS
    • Tohatsu MFS5CSS
      • 4Т двигатель
      • Водяное охлаждение
      • Одна из самых долговечных моделей маломощных моторов
      • Фирменная система впрыска смеси способствующая качественной работе двигателя,
      • сборка Япония (собирается на том же заводе, что и тохатсу)
      • Более тихая работа в сравнении двухтактной тохатсу
      • Меньший расход топлива в сравнении с моделями 2 т
      • Вместительный бак на 12 литров в модификации ss.
      • Стоимость мотора 4т, чем стоимость мотора тохатсу 2т
      • Более высокий вес в сравнении с двухтактными
      • Более высокая стоимость в сравнении с двухтактными моторами
    • Mercury F5M 
      • 4Т двигатель
      • Водяное охлаждение
      • Одна из самых долговечных моделей маломощных моторов
      • Фирменная система впрыска смеси способствующая качественной работе двигателя,
      • Сборка Япония (собирается на том же заводе, что и тохатсу)
      • Более тихая работа в сравнении 2т меркури
      • Меньший расход топлива
      • Стоимость мотора меркури выше, чем стоимость мотора тохатсу
      • Лучше использовать 95 бензин
      • Выносной бак отсутствует
      • Более высокий вес в сравнении с двухтактными
      • Более высокая стоимость в сравнении с двухтактными моторами
    • Yamaha 5CMHS
    • Honda bf 5 ak2 su (без генератора)
    • Honda bf 5 ak2 sbu (с генератором)
  3. Моторы мощностью от 6 до 10 л.с.  и массой до 40 кг. Данные моторы занимают промежуточное место от малых моторов к моторам средней мощности. В данном сегменте количество продаж двухтактным моторов равно количеству 4т, моторов. Наиболее популярна модель это 2т мотор тохатсу м 9.8. Его популярность обусловлена малым весом, отличной японской сборкой, надежностью и компактными габаритами (корпус мотора в 6 л.с.)  Экспериментально подтверждено способность установки и эксплуатации на катере тип «казанка». Среди четырехтактных моторов главенствующие позиции занимают 4т тохатсу в 9.8 л.с.,  ямаха 9,9GMHS и honda BF 10. Размеры лодки не должны превышать 3.6 м (как правило это 3-3.3м) и грузоподъемность не более 500 кг.
    • Тохатсу M9.8BS-Самый продаваемый мотор 2014-2015 годов. Выполнен в корпусе мотора на 6 л.с. Обладает наименьшим весом среди всех лодочных моторов мощностью до 10 л.с.
    • Yamaha F8cmhs
    • Мотор тохатсу mfs 9.8
    • Мотор mercury f 9.9
    • Лодочный мотор honda bf 10ak2 shu
    • Лодочный мотор ямаха 9.9gmhs -данный мотор привлекателен тем, что его можно форсировать до 15. О технологии очень много написанно на различных форумах
  4. Двигатели средней мощности — от 10 до 20 л.с. с массой до 40 кг. Это универсальный класс двигателей, устанавливаемый на лодки всех типов длиной от до 4 м (*рекомендуемые размеры 3,4-3,6 м): небольшие парусники, большие надувные лодки, большие каноэ, понтоны. В основном такие двигатели нужны для перевозки грузов или транспортировки небольших групп людей. Грузоподъемность не должна превышать 600 кг. Порядка 75%  моторов в данной категории четырехтактные. Во многих моделях предусмотрено дистанционное управление, гидравлический подъем и регулировка наклона. Наиболее популярные модели:
    • Тохатсу M18-безусловный лидер продаж среди 2 моторов мощностью от 15 л.с. 
    • Меркури 15М -один из самых надежных моторов на сегодняшний день. Легендарная модель.
    • Тохатсу M15D2S 
ЭТО ИНТЕРЕСНО:  Лодочный мотор какой выбрать

Источник: https://instrumenty.by/stati/vybor-lodochnogo-motora

5 лучших лодочных моторов мощностью до 10 л.с

Средняя стоимость 99 000 рублей (четырехтактный)
Это Китайский четырехтактный мотор с японским названием Toyama о котором японцы никогда и не слышали. Мощность этому зверю из поднебесной  придает 209 кубовый двигатель.

Этот мотор имеет достойное качество сборки, обладает заявленной тягой, у мереным шумом и хорошей экономичностью присущей всем четырехтактным моторам. Одним существенным минусом мотора Toyama TM9.8FS является высокая цена, он стоит практически сто тысяч рублей что дороговато для китайских производителей, так как с небольшой доплатой можно взять проверенную временем Ямаху хоть и двухтактную.

Технические характеристики Toyama TM9.8FS

Основные плюсы:Достойное качество

Экономичность Тяговитость

Минусы:Высокая стоимость

Четвертое место Hidea HD 9.8FHS

Средняя стоимость 65 000 рублей (двухтактный)
Китайские подвесные лодочные моторы HIDEA завоевали хорошую популярность в России. Неплохое качество сборки, невысокие ценники и рынок запасных частей постепенно прибавляют популярность HIDEA. Так же Китайский рынок очень быстро реагирует на всевозможные разрешения и запреты. И после того как в России была отменена регистрация на моторы до 10 л.с Hidea выпустила достойный мотор HD 9.8FHS двухтактник.

Мотор имеет явные японские очертания, но достаточно задушеный для 163 см3 выдавать 9.8 лошадиных сил. Для сравнения у мотоцикла «Минск» при меньшем объеме мощность двигателя составляет 12 л.с. С другой стороны, такие показатели дают большую надежность и дополнительный запас прочности.

Расход Hidea HD 9.8FHS по сравнению с другими двухтактными моторами средний и составляет 12 литров смеси на 45-60 километров. Простой карбюраторный мотор, неплохая копия японского Tohatsu. Если финансы не позволяют купить себе японский мотор а ходить под мотором все таки хочется, Hidea совсем неплохой и надежный вариант что еще нужно рыболову для не затратной рыбалки. Тяга мотора позволяет разогнать лодку Пвх до 29 км/ч.

Технические характеристики HIDEA HD 9.8FHS

Основные плюсы:Копия Tohatsu.                                                                                                                                                                                                                    Ремонтно пригодный в полевых условияхМинусы:

Шумный как двухтактный

Третье место SEA-PRO ОТН 9.9S

Средняя стоимость 66 000 (двухтактный)
Подвесные лодочные моторы Sea-pro предлагают своим покупателям довольно хорошее качество продукции. Лодочные моторы SEA-PRO еще с 90-х годов зарекомендовали себя в стране производители на ровне с Ямахами и Хондами. Подвесные моторы Sea-pro это премиальное качество которое не уступает именитым Японским брендам, так как полностью копирует Ямаху.

Даже некоторые ремонтные мастерские в ремонте этих моторов используют детали от Ямаха. За многие годы которые мотор находится на Российском рынке он зарекомендовал себя только с положительной стороны. Лодочный мотор Sea-Pro это практически абсолютная копия Ямаха только за разумные деньги. Мощность мотора 9.

9 лошадиных сил что положительно сказывается на практичных людях, не желающих платить за регистрацию мотора и за права на управления лодочным мотором мощностью до 10 л.с.

Этот мотор приходит в коробке, и карбюратор настроен на обогащенную смесь для лучшей обкатки. После обкатки необходима тонкая настройка карбюратора, иначе владельца ждут проблемы с запуском на горячем двигателе. Но для рукастого хозяина SEA-PRO не вызовет ни каких проблем с регулировкой карбюратора. В итоге вы недорого можете купить качественный Китайский мотор с явными Японскими корнями.

Технические характеристики SEA-PRO OTH 9.9S

Основные плюсы:Высокая мощностьПроверенный годами моторМинусы:

Настройка карбюратора

Второе место Mercury ME F 9.9 M

Средняя рыночная цена 135 000 (Четырехтактный)Американская модель подвесного лодочного мотора большой надежности и экономичным расходом топлива. Один из лучших моторов в линейке компании Mercury 9.

9 пользуется огромной популярностью благодаря высокой мощности которая позволяет не регистрировать лодку в ГИМС. Двигатель четырехтактный, очень тихий. Работает без перебоев и позволяет ходить на предельно малых скоростях которые будут интересны любителям тролинга.

На моторе установлено водяное охлаждение, картер для масла и индикатор перегрева для экстренных перегрузок.

Технические характеристики Mercury ME F 9.9 M

Основные плюсы:

4-тактный;ЭкономичностьТихий

Много тех.центров

Основные минусы:

Подъем мотора за румпель (дело привычки)

Лучший мотор мощностью 9.8 Tohatsu M 9.8B S

Средняя стоимость 87 000 рублей (двухтактный)По многочисленным отзывам и тестам экспертов, Tohatsu 9.8 признан одним из лучших моторов подходящих как на лодку ПВХ так и для небольших алюминиевых и пластиковых лодок. Основной конкурент этого мотора многие считают YAMAHA 9.9. Но при этом Тохатсу уверенно выигрывает в весе, таким же весом обладает Ямаха с мощностью 8 л.с.

Двигатель достаточно экономичен по сравнению с конкурентами известных брендов, работает плавно хотя и немного шумно. Среди вспомогательных систем на Tohatsu 9.8 присутствует водяное охлаждение, цифровую систему зажигания, термостат и блокировку пуска при включенной передаче.

Tohatsu M 9.

8 BS является единственным в мире лодочным мотором с небольшой массой конструкции, выдающим полноценную мощность заявленную производителем

Технические характеристики Tohatsu M 9.8B S

Основные плюсы :

Малый вестранец S, 381 мм;дейдвуд 435 мм;двухтактный;2 цилиндра;169 см3;топливный бак 12 л;

3-лопастной винт.

Источник: http://yooou.ru/5-luchshih-motorov-do-10ls/

Лодочные моторы до 5 сил: Как выбрать лодочный мотор для лодки до 5 л.с

Моторно-гребная лодка для рыбалки – это отличное средство передвижения. Для прибрежного рыболовного промысла и любительского выхода на водоем в одиночку или парой на лодке до 2,5 метров длиной подойдет маломощный лодочный двигатель. Узнаем, как выбрать лодочный мотор для лодки до 5 л.с.

Хороший движок – залог комфортного и безопасного движения. На воде это не менее актуально, особенно учитывая тот факт, что водный маршрут может быть непредсказуем и изменчив в зависимости от погоды и загрузки лодочного кокпита.

Описание

Лодочные моторы до 5 сил – это бензиновые двухтактные и четырехтактные двигатели, устанавливаемые на стационарный или подвесной транец лодки. Их максимальная силовая тяга не превышает пять лошадиных сил.

В силу малой мощности, эти движки не способны выводить лодку в глиссирующий режим и обеспечивают только водоизмещающий. Но для небольших одно- или двухместных лодок высокой скорости это и не требуется в целях безопасности пассажиров и малых габаритов судна.

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! Моторы в 5 л.с. хороши для степенного движения, рыбалки, охотничьего промысла, прогулки на малогабаритных лодках.

Обзор популярных моделей лодочных моторов до 5 л/с

Рассмотрим одни из самых востребованных на рынке водомоторики маломощных лодочных двигателей, мощностью до 5 лошадиных сил.

Популярность представленной категории маломощных движков обеспечивают:

  • стоимость или доступность;
  • простота эксплуатации;
  • практичность;
  • легкость управления;
  • маневренность;
  • надежность;
  • доверие бренду.

HDX T 2.6 CBMS

Маломощный, легкий двухтактный лодочный мотор, мощностью 2.6 лошадиных сил и встроенным топливным баком, объемом около 1,2 литра, отличается практичностью, простотой управления с помощью румпеля. Нога мотора под транец, высотой 381 мм. Запуск ручной. Предусмотрено движение вперед и позиция нейтраль. Охлаждается двигатель водяным способом от проточной воды. Весит около 10 кг и значительно рычит в деле.

SEA-PRO T 2.5S

Практичный двухтактный лодочный двигатель, мощностью 2,5 лошадиных сил предназначен для установки на стандартной высоты транец. Запуск ручной. Двигатель легок, удобен в переноске, управляется от румпеля, практично откидывается в режим мелководья.

Сравнительно простой в применении, компактный и маневренный, умеет разворачиваться вокруг своей оси, как и все маломощные лодочные моторы. Предусмотрена позиция нейтраль и движение вперед. Шумноват и звонковат в деле.

И как все двухтактники, требует бережного обращения для продолжительной службы. Весит около 10 кг.

HDX T 5 BMS

Двухтактный мотор, мощностью 5 лошадиных сил, для стандартного транца. Отличается наличием трансмиссии движения вперед-нейтраль-назад. Запускается от ручного стартера. Для управления двигателем есть румпель. Заправка топлива осуществляется ппедварительным смешиванием с маслом, имеется топливный бак, объемом 1,5 литра. Корпус откидывается в положение мелководья. Охлаждается через проточную воду. Весит 20 кг.

HDX F 5 BMS

Четырехтактный лодочный мотор, мощностью 5 лошадиных сил. Основное отличие – тихая работа, экологичность ввиду низкого загрязнения, продолжительная служба. Запуск ручной. В управлении румпель. Для заправки топлива предусмотрен встроенный бензобак, объемом 1,3 литра. Двигатель маневрен, может оборачиваться на креплении, откидываться для мелководья. Имеется движение вперед-нейтраль-назад. Может функционировать в паре с электростартером, дистанционной коробкой управления. Весит 23,5 кг.

Hidea HDF5HS

Четырехтактный лодочный движок со встроенным 1,1 литровым бензобаком, отличается комплектацией выносного 12 литрово6о бака, тихой работой и производительностью на дальних дистанциях. Запуск ручной, для управления – румпель. Подходит для стандартного транца. Прост, надежен, износоустойчив, экологичен. Конструкция предусматривает режим мелководья, перевозки по суше. Имеется выбор варианта движения вперед-нейтраль-назад.

Mercury ME 5 M

Двухтактный мотор с силовой тягой 5 лошадиных сил, запуском через электростартер и ручным, как запасным, вариантом а также встроенным 1,1 литровым и выносным 12 литровым топливным баками. Впечатляющий рабочий объем 102 куб.см. Возможность выбора движения: вперед-нейтраль-реверс. Охлаждение осуществляется водой, для мелководья корпус откидывается над лодкой. Движок с комфортным управлением весит 20 кг.

Как выбрать лодочный мотор до 5 л/с

Советы при выборе мотора:

  1. Перед покупкой лодочного движка ознакомьтесь с отзывами о товаре, изучите плюсы и минусы, слабые места двигателя.
  2. Подумайте, как скажется уязвимость мотора к характеру будущей эксплуатации.
  3. Оцените рейтинг бренда.
  4. Изучите характеристики, ознакомьтесь с видео обзором.
  5. Не привлекайтесь заманчивой ценой и акциями на продукт в магазине, руководствуйтесь здравой логикой и предпосылками к долгой эксплуатации.
  6. Узнайте нюансы заправки двигателя, первичной обкатки, при необходимости отсканируйте и переведите с помощью онлайн-переводчика иностранную инструкцию производителя с рекомендациями к использованию. Это поможет продлить срок эксплуатации, обезопасит от аварий.
  7. Внимательно изучите все гарантийные обязательства продавца, паспорт, сохраняйте чеки и упаковку от двигателя в хорошем состоянии.

Источник: https://fisherinfo.ru/lodochnye-motory-do-5-sil-kak-vybrat-lodochnyj-motor-dlya-lodki-do-5-l-s.html

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Крючки и снасти
Саламур из толстолобика рецепт

Закрыть